Пятница, апреля 27, 2018

Почему русский мужик русскому автопрому не нужен

О настоящем народном автомобиле можно мечтать сколько угодно. Его не будет. Никогда. Не дождётесь! Нашему автопрому он не нужен. Он – в том смысле, что автомобиль. Хотя, как знать: может, и не только автомобиль, но и народ как таковой.
Недавно мне представился случай поговорить с инженером одного из ведущих автопредприятий. Я спросил у него, как они там изучают и анализируют пожелания автовладельцев и потенциальных покупателей.
Ох, да чего же наивный вопрос я задал. Инженер искренне удивился:
- А нафиг это нужно!

Любые комментарии здесь излишни.
А ведь не всё так просто в автомобильном мире. Наиболее наблюдательные давно поняли, что всемирный кризис – он кризис и есть. И автопроизводство здесь не исключение. Поэтому многие и пытаются сегодня отыскать для себя на вторичном рынке иномарки, выпущенные до 2000 года, когда, как можно с большой долей уверенности утверждать, и оформился окончательный картельный сговор крупнейших в мире автопроизводителей.
«Одноразовая машина» – это уже не фигура речи, а повседневная реальность. За те же самые деньги, а то и намного дороже…
О ремонтопригодности современных авто, а вернее, о почти полном отсутствии таковой, не слышал только глухой. Мы, наверно, чем-то провинились и всё это заслужили: фальшивые продукты на прилавках супермаркетов, фальшивые автомобили на дорогах…
Однако вот факт: автомобильный «фальшак» менее всего затронул (по крайней мере, пока) автозаводы России. И, будь в руководстве нашего автопрома настоящие стратеги, они сделали бы вывод: «Это наш шанс!» Россия могла бы стать крупнейшим в мире производителем недорогих, качественных, «неубиваемых» авто. А ведь именно такие мы делать умеем.
Кстати, на авторынке уже заметили, что спрос на отечественные машины, несмотря на их якобы «техническое несовершенство», постоянно растёт. Неужто это случайно, а покупатели – просто дураки? Отнюдь нет. Вдоволь наигравшись с электронными и прочими «примочками» от зарубежных производителей, наши соотечественники чисто интуитивно, на уровне народного здравого смысла стали выбирать не «навороченное» и «продвинутое», а практичное и недорогое в эксплуатации и в ремонте.
А вот это и есть самое-самое наше. И не потерять бы то, что ещё осталось. Хотя, можно не сомневаться, что будут предприняты колоссальные усилия для того, чтобы  направить наш автопром в насквозь гнилое «всемирное русло». Всё на этом пути ещё будет – и лоббирование, и подкуп, и угрозы…
Нам бы только устоять. И вот здесь требуются действительно стратегические решения, на самом высоком государственном уровне. Так было в истории с недоброй памяти куриными окорочками, так должно быть и с автомобилями.      
Мозги у нас есть, руки – тоже. И далеко не всем инженерам и руководителям предприятий это «нафиг нужно». Вон, ещё в 2000 году Горьковский автозавод показал авто, которому были бы рады и в деревне, и в городе – ретро-внедорожник ГАЗ-2169 «Комбат», современный наследник легендарного ГАЗ-69. Всё в этой машине по уму сделано…
Сегодня «мяч на нашей стороне». А конкретно – там, где и принимаются решения, без которых, по понятным причинам, никакого «Комбата» и ему подобных мы у себя под окнами или в огороде никогда не увидим.

Заметки народного политолога

Не брат ты мне…



Медленный, но верный рост агрессивности «таджико-узбеков», осевших в нашей стране – это «новая реальность» России. Она того же порядка, что и проблема «беженцев» в Западной Европе. Отличие только в масштабах.
Европу «беженцы» и «трудовые мигранты» почти покорили. Пройдут ещё два-три десятилетия, и они будут резать и жарить толерантных европейцев на улицах и площадях этой самой Европы. Потому что они победители.
Если кто-то думает, что наши «таджико-узбеки» будут жить и действовать по-другому, то он просто ничего не понимает. Эпоха «добрых московских дворников» из Средней Азии уже прошла.

Подробнее...
И не друг, и не враг, а так… (из монологов юродивого)



Брат мой!
Любишь ты себя, дела и заботы свои до крайней крайности. И даже людей наших и державу почти убедил, что не будет ей от тебя ущерба.
Но у тебя, как гласит поговорка, «короткие ноги» оказались. И все это увидели. Как только мы постановили вручить надёжным и достойным своим меч потяжелее да поострее, тут ты весь и раскрылся: мол, сразу ударю всех насмерть.

Подробнее...
«Эх, российская дорога…»



Восточной Европе, и особенно Прибалтике, сильно повезло. Теперь у них дороги хорошие будут. А всё потому, что из-за океана пришло указание эти самые дороги улучшить – укрепить и расширить.
Тьфу! Чуть было не сказал, как Горбачёв, «углубить», с ударением на втором слоге…
Дороги нужны танкам американским, которые у наших границ. Они сюда, как известно, добрались почти без потерь, если не считать, что в дороге слегка повредились. А кое-какие и вовсе не доехали…
Зато теперь, как обещали в Пентагоне, всё будет хорошо.

Подробнее...
Либеральный элемент на фоне реальной войны



Война информационная, война экономическая, просто война…
Это реальность, причём, ежедневная, без выходных и перерывов на праздники. И вот уже у нас нет-нет да и сравнивают Россию и Израиль. Точнее, вспоминают известную формулу, бытующую в Израиле независимо от того, какая по счёту война на дворе: «Мы – воюющее государство».
Ну да, воюющее. А мы чем хуже? Нам тоже не слабо…
Вот тут и начинается «засада». У большинства наших сограждан слово «война» особого ужаса не вызывает. Да, война – это плохо и тяжело, но всё же знакомо, хотя бы на уровне исторической памяти: «Впереди враг, рядом свои, и наше дело правое…»

Подробнее...
Яндекс.Метрика