Несмотря на традиционные русофобские вбросы, причиной гибели руководителей украинского МВД, скорее всего, является тяга к наживе бывшего главы ведомства Авакова, по дешевке купившего у французов дефектные вертолёты  

Утром 18 января в городе-спутнике Киева Броварах разбился вертолет Eurocopter H225 Super Puma, принадлежавший Госслужбе по чрезвычайным ситуациям украинского МВД. Среди погибших в катастрофе – министр внутренних дел Незалежной Денис Монастырский, его первый зам и несколько чиновников силового ведомства. Опираясь только на этот факт, свидомые "патриоты" поспешили обвинить в случившемся Россию. Первой по этой теме высказалась сотрудница аппарата Верховной Рады Меланья Подоляк (отечественные СМИ упорно называют ее женой советника главы Офиса Зеленского Михаила Подоляка, однако подтверждений этого не нашлось), настрочившая в соцсетях, что "сегодня русские, неважно как, прямо или косвенно убили министра внутренних дел Украины, его заместителя, его госсекретаря и как минимум 3-х детей". Однако киевские власти не стали подхватывать эту удобную для себя версию, лишь допустив, что трагедия могла произойти из-за "умышленных действий по уничтожению транспортного средства", но не обозначая виновника. В качестве возможных причин СБУ также названы "технические неисправности" и "нарушения правил полёта". Появились и конспирологические версии: помимо пресловутого "русского следа", среди них фигурируют месть Зеленского Монастырскому, который якобы вошел в комплот с главкомом ВФУ Залужным, и интриги экс-главы МВД Авакова…

Реакция на катастрофу в Броварах в очередной раз продемонстрировала глубинное различие между российским обществом и его свидомым зазеркальем. Когда подобные трагические инциденты происходят в России, незалежные паблики моментально наполняются злорадными кощунственными русофобскими комментариями. Так было после убийства Даши Дугиной, атаки на Крымский мост, падения Су-34 на жилой дом в Ейске и во многих других случаях. У нас же по поводу Броваров люди ведут себя куда как более сдержанно – максимум припомнили, как прошлым летом Монастырский, на вопрос западных журналистов, о чем он мечтает, ответил "о смерти Путина".

И как бы не хотелось "жене" Подоляка и прочим "патриотам Украины" раскрутить версию о "русском следе" в Броварах, она вряд ли получит распространение за пределами Незалежной державы в силу откровенной натянутости. Разве что поляки воспользуются поводом провести натужную параллель со смоленской берёзой.

До сих пор, наши, в отличие от бандеровцев, даже не пытались практиковать удары по высшим госчиновникам Незалежной. Можно спорить, правильно так или нет, но это факт. Не наши это методы, да и, по большому счёту, ликвидация того или иного киевского министра ничего России не даст – не эти люди принимают решения, они лишь исполнители и/или говорящие головы.

Покойный Монастырский в этом плане не исключение. Назначенный Зеленским летом 2021-го на пост главы силового супер-ведомства (в его ведении, помимо полиции и миграционной службы, пограничники, нацгвардия и аналог нашего МЧС) вместо всесильного и непотопляемого Авакова бывший нардеп из "Слуги народа" не светился в СМИ, выполняя в МВД функцию "государева ока" и обеспечивая лояльность структуры президенту.

По одной из версий, циркулирующих в СМИ, министр будто бы недавно изменил шефу, перейдя на сторону американского лобби во главе с Залужным, и был устранен по приказу Зеленского, который якобы послал таким вычурным способом сигнал главкому ВФУ. Есть и гипотеза о том, что, наоборот, Монастырского убрали военные, чтобы не лез в их коррупционные схемы с поставками западного вооружения. 

По еще одной, к катастрофе мог быть причастен Аваков, пытающийся восстановить влияние в своем бывшем ведомстве через устранение президентской креатуры и продвижение на освободившийся пост своего ставленника. В ее пользу косвенно говорит то, что врио главы МВД был назначен начальник Нацполиции Клименко, считающийся близким к Авакову.  

Отечественным патриотическим ресурсам, судя по частоте упоминаний, больше всего нравится версия про очередную ошибку бандеровских зенитчиков, принявших "суперпуму" за русский вертолёт. На это, в частности, указывают показания одной из свидетельниц о пожаре на борту, предшествовавшем падению. Однако, ни следов ракеты, вроде, никто не видел, не слышали очевидцы и звуков стрельбы. Да, и какими бы криворукими и мнительными ни были "захисники" неба над Броварами, перепутать низко летящий невооруженный геликоптер, раскрашенный в цвета ведомства по чрезвычайным ситуациям с жовто-блакитным хвостом, с нашими Ми-8, Ми-24 ил Ка-50, не говоря уже про "Герань", они никак не могли. Если только не получили соответствующий приказ открыть огонь, но это уже маловероятная конспирология.

Куда более правдоподобной выглядит версия с технической неисправностью машины. Рухнувший в Броварах Eurocopter H225 Super Puma был из партии, закупленной Киевом в 2018-м у Франции по межправительственному соглашению. По его условиям Украина приобретала 55 вертолетов семейства Puma производства компании Airbus Helicopters за смешную, по рыночным меркам, цену в 550 млн евро. В реальности же Незалежная заплатила за покупку лишь 15%, остальное прокредитовали опять же на суперльготных условиях парижские банки.

Причина состояла в том, что к тому времени у продукции Airbus Helicopters вскрылись системные дефекты, ставшие причиной целого ряда аварий, в т.ч. с человеческими жертвами. В частности, 29 апреля 2016 года у побережья Норвегии из-за отрыва несущего винта в полете при крушении погибло 13 человек.

Западные компании прекратили эксплуатацию "пум", что превратило их в неликвидный товар. Даже падкие на дармовщинку поляки отказались от их приобретения для нужд своей армии. А вот киевские власти с радостью ухватились за "выгодное предложение", скупив все остатки к радости французов, уж не чаявших избавиться от дискредитировавших себя детищ родного авиапрома.

Контракт на поставку вертолетов от имени правительства Незалежной подписал … глава МВД Аваков, его же ведомству они в основном и достались. Так что если подтвердится версия о технической неисправности, будет ясно с кого спросить за трагедию в Броварах.

Причем о проблемах и недостатках машин, закупленных министром у французов, украинские СМИ писали ещё в 2018-м, попутно сетуя, что "пока топ-чиновники под телекамеры подписывают контракты с западными фирмами, отечественные заводы стоят без заказов".       

Такова, увы, подлинная сущность киевской власти, для которой прибыль и пиар, неважно на чём, дороже жизни собственных граждан.