Экономика

Книга "Узкие места" Эдварда Фишмана – пророчество или ода ушедших дней?!

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 10.01.2025, 08:00; Автор: Дмитрий Левин

О становлении американской политики санкций и новых рисках придания её забвению после возвращения Трампа в Белый дом…

В одной из наших недавних статей про взлёт и падение американской санкционной политики от 11 сентября до "второго пришествия Трампа", посвящённой влиянию непоследовательности решений избранного президента США на мощь главного американского экономического оружия XXI века – санкций, мы кратко рассказали про бестселлер "Узкие места" бывшего сотрудника американских минфина и годсдепа Эдварда Фишмана, в котором автор восхваляет "технократов-санкционеров", которые за последние два десятилетия мастерски овладели разработанной вслед за событиями 11 сентября 2001 года тактикой и стратегией санкционного порабощения геополитических оппонентов Вашингтона. Сегодня мы предлагаем ближе познакомится с этим трудом американского экономиста-геополитика Фишмана, изучив эволюцию современной санкционной политики США и сделав прогноз, насколько она останется действенной с приходом нового старого президента Дональда Трампа с его крайне противоречивой во взглядах новой командой…

Подробнее...

Взлёт и падение американской санкционной политики: от 11 сентября до "второго пришествия Трампа"

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 06.01.2025, 08:00; Автор: Дмитрий Левин

Как непоследовательность решений нового старого президента США может лишить Америку самого мощного экономического оружия XXI века…

Когда в конце января Дональд Трамп вернётся в Белый дом, он вновь получит контроль над рычагами экономической власти США. Распространённость доллара как платёжного средства в сочетании с центральной ролью финансовых учреждений и сетей США даёт Вашингтону беспрецедентную возможность затруднять ведение бизнеса для своих противников. После 11 сентября 2001 года Соединённые Штаты всё чаще и масштабнее применяют финансовые санкции, нацеленные на отдельных лиц, правительства и негосударственные организации. Это даже превратило контроль за экспортом технологий в импровизированную альтернативу санкциям. Будущее этих инструментов, одних из самых весомых в геополитическом арсенале Вашингтона, теперь зависит от во многом непоследовательного нового президента Трампа. Во время предвыборной кампании Трамп клятвенно заявлял, что санкции – плохой инструмент давления по сравнению с тарифами: он пообещал использовать их "как можно реже", опасаясь, что санкции уничтожат доллар как мировую валюту, а это "так же плохо, как проиграть войну". Впрочем, это прямо противоречит его же действиям во время первого президентского срока, когда Дональд Трамп с радостью ввёл санкции против Северной Кореи и использовал их, чтобы оказать "максимальное давление" на Иран. Предлагаем вспомнить, как появилась, развивалась, и в какое состояние пришла сейчас, в преддверии "второго пришествия Трампа", американская модель "санкционной геополитики"…

Подробнее...

Мега-тренды, трансформирующие международную торговую политику

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 05.01.2025, 09:00; Автор: Дмитрий Левин

Сможет ли Россия адаптироваться к новым правилам мировой экономической дипломатии?

По мере того, как расширяющиеся геополитические разногласия продолжают менять мировой порядок, набирает обороты долгое время дремавшая экономическая дипломатия – концепция, согласно которой государственная политика, традиционно направленная на содействие экономическому и промышленному развитию или наказание за предполагаемые нарушения в сфере торговли, переориентируется, прежде всего, на решение внешнеполитических задач. В результате международная деловая среда постоянно меняется и в итоге становится невероятно сложной для прогнозирования. На этом фоне ведущим мировым компаниям, среди которых есть и немало российских – причём в различных отраслях, необходимо оперативно адаптироваться к новым глобальным политико-экономическим реалиям, формируемым небольшим, но крайне важным набором мега-трендов, таких как рост экономического национализма, расширение государственного капитализма, локализация цепочек поставок, вытеснение традиционной экономики цифровой. Другой вопрос, понимают ли значимость этих глобальных трендов российские чиновники и руководство отечественного крупного бизнеса? И если понимают, то какие меры принимают для своевременного реагирования на новые макроэкономические вызовы и адаптации к новым трансформациям мировых рынков?

Подробнее...

Кому больше навредит прекращение российского газового транзита через Украину?

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 24.12.2024, 08:00; Автор: Антон Семёркин

Искренне полагая, что наносят "невосполнимый ущерб Путину", советники Зеленского нагадили в первую очередь своей стране и собственным европейским "союзникам". Россия это переживёт, а многие громадяне и обитатели "райского сада" – нет

С 1 января 2025 года истекает срок контракта на транзит газа из России в Европу через Украину. Продлевать его со "страной-агрессором" киевский режим отказался, правда, допустил, что через контролируемую им территорию газ всё-таки может идти на Запад, если а) он будет не российским и б) бандеровцев об этом попросит Евросоюз. Как бы это ни казалось абсурдным, первое условие технически выполнимо – идущее по трубам голубое топливо можно объявить азербайджанским, хотя оно как было, так и останется по происхождению made in Russia, а вот со вторым намного сложнее. Еврокомиссия заявила, что в продлении договоренностей не заинтересована и ЕС "готов к прекращению поставок". И хотя газовые компании, торговые ассоциации и промышленные клиенты из Венгрии, Австрии, Италии и Словакии направили в Брюссель коллективную петицию о сохранении украинского транзита, ссылаясь на огромные убытки, фон дер Ляйен и Ко вряд ли пересмотрят своё решение. А значит длившаяся более полувека история со снабжением Европы советским/российским газом близка к своему окончательному завершению. Но кто от этого больше потеряет?

Подробнее...

Как "змагары" и казахские оппозиционеры помогают Западу душить санкциями бизнес России и Белоруссии

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 30.11.2024, 09:00; Автор: Андрей Кораблёв

Отчаявшись изолировать нашу страну на мировой арене, "мир свободы и демократии" не прекращает попыток нагадить русским, используя для этого доносчиков и провокаторов

Стремясь ограничить возможности России и Белоруссии противостоять санкционному давлению, Запад не гнушается пользоваться услугами откровенных предателей, готовых за условные корзину печенья и бочку варенья продать кого угодно, включая тех, кто придерживается оппозиционных взглядов и не любит "кровавых тиранов" Путина и Лукашенко. Схема достаточно проста – сначала науськанные Брюсселем, Вашингтоном и Лондоном стукачи собирают откуда это только возможно "компромат" на бизнес-структуры, якобы помогающие Москве и Минску обходить введенные против них рестрикции, затем эти сведения, дополненные для солидности рандомными данными из банков и госучреждений наших "союзников" по ОДКБ и ЕАЭС, легализуются в СМИ – и вуаля: новый фигурант пополняет санкционные списки. Как это работает на практике, можно было наблюдать в ходе развернувшейся этой осенью драмы, в которой в роли жертвы оказался один из крупнейших дистрибуторов автозапчастей на постсоветском пространстве – холдинг Armtek. Поучительная вышла история…

Подробнее...

Германия готовится попрощаться со своим знаменитым автопромом. Что же с ним случилось?

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 28.11.2024, 08:00; Автор: Леонид Маринский

Принеся экономику в жертву политическим и идеологическим установкам Брюсселя, немцы столкнулись с кризисом перепроизводства. Дорогие "экологически чистые" авто, на которые их решили пересадить Хабек и фон дер Ляйен, людям просто не по карману

По просторам Интернета несколько дней гуляют фото с огромной парковочной площадки в германском Эссене, где простаивают 6 000 новых авто немецких производителей, которые никто не хочет покупать. Местные жители говорят, что такого здесь никогда не было. И подобное творится не только здесь, но и в других городах ФРГ. Забиты свежим неликвидом не только парковки, но и шоурумы ведущих немецких брендов – Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, куда покупатели почти не заходят. Автоконцерны бывшего "локомотива Европы" отчитываются о рекордных проседаниях продаж, сократившихся в этом году от 54% у Mercedes до 91% у Audi, и анонсируют всё новые меры по "оптимизации расходов", предполагающие закрытие заводов, сворачивание дилерских сетей, увольнение тысяч сотрудников, урезание зарплат остающимся. Не дожидаясь, когда всё это произойдет, работники VW уже провели траурную процессию у штаб-квартиры компании в Вольфсбурге, устроив символические "похороны" некогда "народного автомобиля". Что же случилось, и почему всегда славившиеся отменным качеством немецкие бибики вдруг стали совсем никому не нужны?

Подробнее...

"Это все идут не в ногу, один я как надо!" Jaguar намерен завоевать мировой рынок электрокаров, размахивая радужным флагом

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 25.11.2024, 08:00; Автор: Леонид Маринский

В то время как все больше западных компаний отказываются от следования приносящей одни убытки ЛГБТ-повестке, некогда знаменитый автомобильный бренд, наоборот, делает на нее ставку в ребрендинге. Добро пожаловать на грабли, господа!

2 декабря в рамках Недели искусств в Майами известный автопроизводитель Jaguar намерен представить широкой публике свой новый логотип и пилотную модель электрокара, при помощи которых компания намерена отвоевать ранее потерянную долю на рынке. С этого лета она полностью прекратила производство классических авто с ДВС, объявив о тотальном переходе на выпуск электромобилей, и запустила программу ребрендинга, якобы ориентированную на "продвинутую молодежную аудиторию". Правда, боссы Jaguar продемонстрировали непростительную для бизнеса заторможенность, сделав ставку на пресловутую триаду DEI – Diversity, Equity and Inclusion ("разнообразие, равенство и инклюзивность"), ныне стремительно выпадающую из трендов в "мире добра и справедливости". Снятый в рамках промо-кампании Jaguar рекламный ролик с "радужными пони" в цветастых нарядах получил килотонны хейта и одномоментно обрушил акции владельца бренда индийского концерна Tata Motors на 5%. Неужели, ее боссам трудно было посмотреть на коллег, сегодня дружно сворачивающих заигрывания с ЛГБТ-повесткой (признано в РФ экстремистским движением)? Или они так понадеялись на победу Харрис?..

Подробнее...

Как превратить "локомотив Европы" в еле ползущую телегу? Спросите у властей ФРГ

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 09.11.2024, 09:00; Автор: Андрей Кораблёв

Пример тонущего "Фольксвагена" ярко показывает, что крупный немецкий бизнес больше не может служить опорой правительству Шольца в попытках "помочь Украине" и "наказать Россию"

Проблемы концерна "Фольксваген" оказались намного серьезнее, чем руководство компании заявляло ранее. Теперь речь идет о закрытии минимум трех производственных площадок в ФРГ, но и остальные, по словам гендиректора VW Оливера Блюма, не могут чувствовать себя в безопасности. Беспрекословное следование установкам политиков-русофов, не предвиденные аналитиками концерна изменения на мировых рынках, грубые ошибки менеджмента и многое другое завели лидера немецкого и мирового автопрома в тупик, из которого нет выхода. Но злоключения Volkswagen и многих других производителей ничему не учат и власти страны, которые в попытках от отрицательного экономического роста вернуться к положительным значениям призывают и без того с трудом сводящих концы с концами работодателей платить более высокие зарплаты сотрудникам. Как это поможет залатать дыру в федеральном бюджете в €50 млрд и наполнить деньгами экономику – загадка. Тем более, что крупный немецкий бизнес больше не видит перспектив у себя на родине. Таков печальный итог деятельности "светофорного" правительства Шольца, которому, судя по всему, после отставок министров от СвДП осталось жить недолго…

Подробнее...

Почему в Германии горят новые пожарные станции, а немецкие компании уходят с мировых рынков?

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 03.11.2024, 09:00; Автор: Андрей Кораблёв

Некогда задававшая тон в ЕС немецкая экономика под грузом бессмысленных антироссийских санкций и поддержки Украины всё глубже погружается в системный кризис

Пойдя по пути следования желаниям и интересам заокеанских хозяев партнеров, Германия при правлении клики Шольца – Бербок – Хабека чем дальше, тем больше походит на страну третьего мира, в которой процветают коррупция, безответственность и стремительно прогрессирующая бедность во всех ее ипостасях. Даже британские союзники, вовремя сбежавшие с корабля европейской интеграции, устами своих таблоидов взахлеб с упоением рассказывают о совершенно диких случаях, происходящих в ФРГ. Совсем недавно The Guardian написала о происшествии с "самым совершенным и современным" объектом пожарной охраны в городе Штадталлендорф. Цитадель огнеборцев сгорела как спичка всего лишь потому, что … сама не была защищена системой пожаротушения. Допустить такое в Германии, традиционно славящейся своим педантизмом, ещё каких-то 10-15 лет назад было категорически невозможно, но сегодня признаки системного кризиса в бывшем "локомотиве Европы" видны уже повсюду…

Подробнее...

Toyota больше не машет радужным флагом. Западный бизнес сворачивает поддержку ЛГБТ

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 11.10.2024, 08:00; Автор: Леонид Маринский

"Бабло побеждает зло": всё больше крупных брендов в "мире свободы и демократии" отказываются от продвижения гей-повестки. Вспомнили о традиционных ценностях или больше не хотят нести убытки?

В начале октября японский автоконцерн Toyota уведомил своих сотрудников и дилеров по всему миру, что больше не поддерживает ЛГБТ-движение (признано экстремистским в РФ). Компания также сворачивает внутренние программы, нацеленные на обеспечение "разнообразия, равенства и инклюзивности" (Diversity, Equity and Inclusion – DEI), которые предусматривали назначение на топ-должности всевозможных "недопредставленных", включая трансов, геев и прочих бодипозитивных пони. Одновременно Toyota выходит из числа спонсоров МОК, оскандалившегося своей приверженностью ультра-либеральной повестке на Олимпиаде в Париже. В качестве формального основания для такого шага боссы автогиганта указали "чрезмерно политизированную дискуссию вокруг корпоративных обязательств" по обеспечению этого самого DEI. Но за этими обтекаемыми фразами скрывается понимание того непреложного факта, что сегодня невозможно одновременно сочетать рьяное размахивание радужным флагом и сохранение прибыли. Надо определяться с приоритетами, и Toyota свой выбор сделала в пользу второго, пополнив число мировых брендов, которые уже отказались от политики потакания извращенцам…

Подробнее...

АЭС в Казахстане быть! Однако план Токаева доверить это "международному консорциуму" будет грозить региону новой Фукусимой

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 08.10.2024, 15:00; Автор: Андрей Кораблёв

От того, кто будет реализовывать поддержанный народом на референдуме проект строительства станции в сейсмоопасной республике, зависит будущее не только казахов, но и всей Центральной Азии

6 октября в Казахстане состоялся референдум по строительству АЭС. Для степной республики – это судьбоносное мероприятие. Ведь, по прогнозам экспертов, в ближайшие 10 лет страна столкнётся с колоссальным дефицитом электроэнергии, восполнить который невозможно за счет существующей генерации, на 60% зависящей от угля. Возможность обеспечить возрастающие потребности есть только у будущей крупной АЭС. Но есть нюанс. В Казахстане высокая сейсмоактивность – в начале года в районе границы с Киргизией произошло землетрясение магнитудой 7 баллов, от которого Алмату тряхнуло так, что многие горожане пару дней провели на улицах, опасаясь, что их жилища обрушатся. И казахское руководство решило спросить мнение народа, надо ли вообще строить АЭС в таких условиях, или как-нибудь обойдемся? Вот только опрос вышел половинчатым – важно ведь не только принципиальное одобрение проекта, но и кто его станет реализовывать. И вряд ли казахи хотят повторить печальный опыт Фукусимы, а такой сценарий отнюдь не исключен…

Подробнее...

Лишившись значительной доли СПГ из США, Европа наращивает закупки природного газа из России

Информация о материале: Категория: Экономика; Опубликовано: 04.10.2024, 16:30; Автор: Евгений Ломов

Ради стабильных поставок топлива Брюссель с лёгкостью готов забыть о "солидарности с Украиной"…

В течение первых девяти месяцев 2024 года страны Евросоюза импортировали уже более 40 млрд кубометров российского природного газа, что почти на 25% превышает показатели за аналогичный период прошлого года (32 млрд кубометров). При этом Россия обладает технической возможностью увеличить поставки газа в ЕС ещё на 20 млрд кубометров. Для сравнения за первые три квартала этого года Евросоюз импортировал 38 млрд кубометров американского СПГ. Значительное снижение объёма поставок из США наблюдалось в период с июля по сентябрь (за квартал было закуплено только 9,5 млрд кубометров, что почти на 30% ниже аналогичного показателя за второй квартал и на 50% меньше, чем в первом, – это также самый низкий показатель американского экспорта в Европу с начала 2022 года). Эксперты уверены, что данный спад был ожидаем и заложен в прогнозы развития рынка. Поставки из США были активны в период высоких цен, сейчас же европейский рынок стал менее привлекательным по сравнению с азиатско-тихоокеанским рынком. Как мы видим, в вопросах как ценообразования, так и формирования спроса на российские энергоносители приоритетное значение имеют не политические доводы и искусственные санкционные ограничения, а чисто экономические показатели. Американцы бегут за сверхприбылями, в удобный им момент забывая про обещания "снабжать Европу", а европейцы в условиях дефицита топлива будут покупать его у тех, кто предлагает – будь то Россия, Иран или хоть даже Северная Корея. А о "солидарности с Украиной" можно и подзабыть до лучших времён…

Подробнее...